轨道交通动力锂离子电池安全性测试标准分析
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赵亚文, 黄彧, 张言茹
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Analysis of safety test standard of rail transit power lithium-ion battery
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Yawen ZHAO, Yu HUANG, Yanru ZHANG
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表9 湿热循环试验方法
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Table 9 Method of damp heat cycle test
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| 项目 | 试验对象 | 温度/ ℃ | 周期数 | 试验 时间 | 循环过程 | 恢复时间/h |
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| 稳定阶段 | 循环 | 降温 | 降温之后 |
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| 温度/℃ | 湿度 | 时间/ h | 温度/℃ | 湿度 | 时间/ h | 温度/℃ | 湿度 | 速率℃/h | 温度/℃ | 湿度 |
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试验 方法 | B | 25/55 | 2 (呼吸 效应) | 2×24 h | 25±3 | 45%~75%(最后1 h提高至≥95%) | 2~6 | 在2.5~3 h内由(25±3)℃上升到(55±2)℃ | 升温阶段不低于95%,恒温阶段(93±3)%,最后15 min不低于90% | 从循环开始算起12±0.5 | 在3~6 h内,由(55±2)℃降至(25±3)℃ | 前15 min不低于90%,其他时间不低于95% | 前1.5 h为10 ℃/h | 保持(25±3) | ≥95% | 1~2 | | 性能要求 | 无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象,试验后30 min之内的绝缘电阻不小于100 Ω/V或整车技术条件规定数值。 | |
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