化学储氢介质实现西氢东送的可行性研究
|
|
王艺强, 刘录强, 张志成, 惠若男
|
Research on the feasibility of realization for "West-to-East Hydrogen Transmission" by chemical hydrogen storage media
|
|
Yiqiang WANG, Luqiang LIU, Zhicheng ZHANG, Ruonan HUI
|
|
表2 “西氢东送”实现方式技术可行性比较
|
Table 2 Technical feasibility comparison of the implementation methods for “West-to-East Hydrogen Transmission”
|
|
| 运输形态 | 运输方式 | 技术特点 | 技术成熟度 | 标准体系 | 市场应用 |
|---|
气态 储运 | 纯氢管道 | 低压输氢，输氢量大，适合远距离输送，经济性良好好，初始成本投资大。 | TRL8：在特定条件下完成验证，尚需扩大市场实际应用检验 | 国外三项标准 国内暂无标准 | 小规模应用 | | 天然气掺氢管道 | 可利用现有基础设施或进行改造，初始成本投资较小。对管网系统影响暂不明确。 | TRL6-7：处于实验室和实际应用之间 | 国外国内暂无标准，一项团体标准征求意见 | 试验阶段 | | 液态储运 | 液氢（公路、铁路） | 适合中远距离运输。氢液化能量消耗大，对运输装备要求高，终端应用气化工艺简单。 | TRL8：在特定条件下完成验证，尚需扩大市场实际应用检验 | 国外标准较多 国内三项标准 | 小规模应用 | | 液体燃料 | 绿氨（公路、铁路） | 储氢体积密度高，适合中远距离运输。运输技术成熟。无碳排放。还原氢能耗较高。 | TRL9：通过实际应用验证 | 标准体系健全 | 市场应用成熟 | | 绿色甲醇（公路、铁路） | 储氢体积密度高，适合中远距离运输。运输技术成熟。还原氢有碳排放，能耗较高。 | TRL9：通过实际应用验证 | 标准体系健全 | 市场应用成熟 | | 有机液体 | 有机油等（公路、铁路） | 储氢量较低，适合中长距离运输。脱氢能耗高。 | TRL6-7：处于实验室和实际应用之间 | 暂无标准 | 试验阶段 | | 固态储运 | 金属储氢 | 储氢质量密度较低，运输方便。 | TRL6-7：处于实验室和实际应用之间 | 暂无标准 | 小规模应用 |
|
|
|