文章信息
面向实用化的超级电容器炭电极材料设计第一作者:董玥通讯作者:宋怀河*,张苏*单位:北京化工大学,新疆大学研究背景
超级电容器凭借其高功率密度、长使用寿命、以及优异的安全性能,在刹车能回收、飞机安全门、智能电网等领域占据着重要地位。电极材料是超级电容器的核心组分,对其进行结构设计和性能优化是超级电容器研发的关键。目前,随着电动汽车、小型移动设备、可穿戴器件等新兴应用领域的快速发展,低成本、轻量化、小型化成为超级电容器的发展趋势,同时也对电极材料提出了更高的要求。对于实用型超级电容器,应当尽可能提高储能活性物质的比重,减少电极壳、集流体、隔膜、电解液等非活性物质的用量,以实现器件整体容量和能量密度的最大化。因此在大负载量(> 10 mg cm-2)情况下保持材料的高容量和高倍率性能,是兼顾器件高能量和功率密度的关键。多数文献报道的电极材料通常采用较低负载量(< 5 mg cm-2),以充分暴露活性位点,缩短电子和离子传输路径,提高电化学性能。然而低负载量会增加集流体、电解液等非活性组分用量,不利于器件的低成本、轻量化、小型化发展。而随着电极负载量(厚度)的提高,电子和离子传输通道受阻,可利用活性位点减少,使活性物质的容量和倍率性能发生快速衰减。材料的理论性能和实际性能之间的这一差距,极大地制约了各种新型电极材料的实际应用。
图1. 超级电容器炭电极材料实用化设计的关键
文章简介
近日,北京化工大学的宋怀河教授和新疆大学的张苏副教授在国际期刊Journal of Materials Chemistry A在线发表了题为“Carbon Materials for High Mass Loading Supercapacitors: Filling the Gap between New Materials and Practical Applications”的综述文章。本文从整体导电网络和离子通道构筑、致密结构设计和自支撑电极制备的角度,总结了高负载量炭电极的设计与制备方法,分析了基础电化学过程与动力学、材料构效关系、新型活性位点设计等,以及经典双电层理论、离子过屏蔽现象、超微孔或层间限域效应、孔道中离子的传输动力学等相关内容,最后对本领域存在的问题和挑战及未来的发展方向进行了评述和展望,有望为高性能实用型炭电极材料的研究和发展提供一定参考。
图2. 薄电极(左)和厚电极(右)中电子和离子传输通道示意图
本文要点
要点一:高面容量炭电极材料的开发文章链接
Carbon Materials for High Mass Loading Supercapacitors: Filling the Gap between New Materials and Practical Applicationshttps://doi.org/10.1039/D0TA08265A(来源:科学材料站)