储能科学与技术 ›› 2022, Vol. 11 ›› Issue (8): 2556-2563.doi: 10.19799/j.cnki.2095-4239.2022.0250
刘伯峥1,2(), 曹六阳2, 曾涛2, 殷雅侠1, 郭玉国1
收稿日期:
2022-05-10
修回日期:
2022-05-28
出版日期:
2022-08-05
发布日期:
2022-08-03
通讯作者:
刘伯峥
E-mail:liubozheng@iccas.ac.cn
作者简介:
刘伯峥(1989—),男,博士,高级工程师,从事动力电池体系及型号开发,E-mail:liubozheng@iccas.ac.cn。
基金资助:
Bozheng LIU1,2(), Liuyang CAO2, Tao ZENG2, Yaxia YIN1, Yuguo GUO1
Received:
2022-05-10
Revised:
2022-05-28
Online:
2022-08-05
Published:
2022-08-03
Contact:
Bozheng LIU
E-mail:liubozheng@iccas.ac.cn
摘要:
本工作采用循环寿命末期的大容量方型铝壳磷酸铁锂动力电池,以测试金属板模拟电池单体在电池系统中的束缚力场景,系统地研究了束缚力对动力电池过放电、过充电、外部短路、加热、针刺5项安全性能的影响。结果表明,束缚力对电池安全性能有显著影响,束缚力(约3 kN)的存在可有效降低电池安全风险,提高电池安全性能。束缚力的存在可有效避免过放电电池鼓胀及漏液,降低过充电爆炸概率,减缓外部短路引发的内阻及鼓胀增长,减少漏液、内部短路的发生,延缓加热触发热失控的温度,提高针刺安全性,避免浓烟释放和起火。本研究有助于提高科研人员对方型磷酸铁锂动力电池安全性的认识,为电池系统设计、安全标准制定等提供数据支撑。
中图分类号:
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